四塞之國

來源： | 發(fā)布時間：2015-08-28 16:35:24 | 點擊量：

摘要：巴蜀盆地在地勢上為“四塞之國”，古代交通甚為艱難，故李白宣布 “蜀道之難，難于上青天”的感嘆。這一關(guān)閉地勢對巴蜀文明作為農(nóng)業(yè)文明所必然帶來的關(guān)閉性必定會有較大影響。但正是由于如此，又反過來鼓勵起巴蜀先民向外開拓、盡力改善本身環(huán)境的決心和勇氣

巴蜀盆地在地勢上為“四塞之國”，古代交通甚為艱難，故李白宣布 “蜀道之難，難于上青天”的感嘆。這一關(guān)閉地勢對巴蜀文明作為農(nóng)業(yè)文明所必然帶來的關(guān)閉性必定會有較大影響。但正是由于如此，又反過來鼓勵起巴蜀先民向外開拓、盡力改善本身環(huán)境的決心和勇氣。于是，環(huán)境與文明相融合，造就了巴蜀先民關(guān)閉中有敞開、敞開中有關(guān)閉的歷史特性。跟著時代的推移，敞開和兼容總算變成巴蜀文明最大的特征。成都冬令營》》》

巴蜀文明同秦隴文明的交流，最大的妨礙是北方的高山——秦嶺。但巴蜀先民以驚人的勇氣，創(chuàng)造了高明的棧道技術(shù)，打破了盆地地緣的封鎖，克服了狹窄的關(guān)閉性。蜀王差遣五丁力士開道，迎接秦惠文王所送金牛和五個美人的神話故事，即是上古時代開山通道進行文明交流的生動表現(xiàn)。棧道是巴蜀人的一大創(chuàng)造。司馬遷以為巴蜀“四塞之國”的關(guān)閉性是靠“棧道千里，無所不曉”來達到敞開的，這是很精到的史家眼光。

逢山有必要開道，遇水有必要造橋，古蜀先民為了突破關(guān)閉，在創(chuàng)造了棧道的同時，又宣布了笮橋。笮橋即繩橋，有多種類型，至今尚可見到的藏區(qū)的溜索和編網(wǎng)的藤橋，岷山上的竹索橋，滇西北的編網(wǎng)篾橋，都江堰前期的珠浦橋以及攀枝花前期的鐵索橋，都是巴蜀先民向外部國際敞開的才智表現(xiàn)。