來源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊率:    發(fā)布: 2013-11-12

歐洲公共交通情況介紹

    新航道國際冬令營 在歐洲境內(nèi)的航空交通也是非常方便，每個大城市都有機(jī)場。歐洲城市之間機(jī)票費(fèi)用非常昂貴，如果不事先預(yù)定甚至?xí)�比中國到歐洲的機(jī)票還要貴，申根簽證國之間的旅行不需再查驗(yàn)護(hù)照，視同國內(nèi)航線。
    歐洲境內(nèi)的航班沒有頭等艙位，最好的是公務(wù)艙。由于歐洲人很少買單程票出行，因此有些線路單程票的價格比往返票還要貴。
    機(jī)場：
    歐洲的決大多數(shù)機(jī)場有非常方便的交通連接到市區(qū)。機(jī)場快速火車、地鐵或輕軌交通。普通機(jī)場也有機(jī)場巴士到市區(qū)。展會期間還會開通直達(dá)展館的巴士。
    大城市通常不只有一個機(jī)場。如倫敦有五個機(jī)場，巴黎兩個、柏林三個機(jī)場等。
    旅行時要確認(rèn)抵達(dá)的機(jī)場，中轉(zhuǎn)機(jī)場是否是在同一機(jī)場等。
    鐵路：
    普通游客在歐洲短途旅行時會選擇鐵路。短途的線路每天有多班，長途線路往返各主要大城市的城際列車也最少一個小時一班。此外還有跨國長距離的夜班全臥鋪車，夕發(fā)朝至。
    歐洲的火車車廂分一等艙和二等艙。德國的一等艙設(shè)備非常豪華，有視聽和辦公的設(shè)施。為了照顧煙民還特別設(shè)有吸煙艙，在預(yù)定車票時可以事先聲明要吸煙艙還是不吸煙艙。
    法國、德國、意大利、瑞典、挪威、西班牙等國的高速列車非常發(fā)達(dá)，時速可達(dá)200多公里以上。大大縮短了旅行的時間。不過高速列車的票價要貴些。
    長途汽車
    歐洲游客旅行很少選擇乘長途汽車旅行。主要是班次少，行車時間長。eurolines歐洲長途車是由歐洲各國的35個公司組成的聯(lián)盟，通達(dá)25個國家的主要大城市。通票pass可在規(guī)定的期限內(nèi)無限地旅行。有些線路還是夜車，優(yōu)點(diǎn)是價格便宜，但路上花的時間比較多，并且不是每天都有車。
    市內(nèi)公共交通：
    歐洲城市都有發(fā)達(dá)的市內(nèi)交通網(wǎng)。主要城市有公共汽車、地鐵，很多城市還保留有軌電車，連接市區(qū)和郊區(qū)還有城市輕軌。
    火車站、機(jī)場都非常方便的與公共交通連接。車票有單程、多程、天票、周票和月票。買車票有的國家需要在自動售票機(jī)上買，所以要預(yù)備硬幣。有些國家（特別是意大利、希臘等國）車票要在報攤或煙攤上買，還有的直接向司機(jī)購買。通常所購車票要在車上的打票機(jī)上打上乘坐的車次時間等，否則無效。逃票被查出要交高額的罰款。