來源:本站原創(chuàng)    點擊率:    發(fā)布: 2011-12-11

上海交通大學聞名中外，以謙虛勤奮的學究品質靜靜地匿居上海徐匯區(qū)腹地--華山1954號，默默地培育著莘莘學子。江澤民、錢學森、鄒韜奮以及現(xiàn)任衛(wèi)生部部長陳竺均畢業(yè)于上海交通大學。

    所謂匿居，正因為那引入門的并不是大理石或者水泥澆筑的“現(xiàn)代氣派”，而是低調(diào)卻富含古韻的仿古校門。建校初期的校門為牌坊式，一九三四年乙卯級（一九一五級）校友不忘母校培育知情，發(fā)起重建校門，以志紀念，承銀行家吳培初先生助銀五千元，不足款由該級校友募集，學校也適當贊助，一九三五年六月改建成仿古宮殿式建筑，沿用至今。一九八五年照原樣進行過大修。只是相較北大校門，前者的修飾過于濃重，缺少歷史感。

    朱護碧蓋后的這番天地，匯集著三個世紀間的雕琢歷練。

    上海交通大學始建于1896年，由清末洋務派政治家、實業(yè)家和福利事業(yè)家盛宣懷(字杏蓀)（1844--1916年）創(chuàng)辦，為中國近代歷史上中國人最早創(chuàng)辦的大學，稱為“中國教育有系統(tǒng)組織之肇端”。

    之所以被稱為南洋公學，源于當時中國的海域以長江為界，長江以南稱為“南洋”，上海位于南洋的北端，舊時也常把“南洋”作為上海的一個別名使用。可見南洋公學在建校之初即寄予厚望以及它對于上海的重要性。

    交大在隨后的三個世紀間曾易名上海高等實業(yè)學堂、上海工業(yè)專門學校，1921年改名為交通大學，中華民國大陸時期后期稱為國立交通大學；1959年，更名上海交通大學。

    交大命運多舛：西安交通大學、臺灣新竹國立交通大學是在不同的歷史時期交通大學部分遷徙的結果；眾多院系曾被抽離給或支援上海其他學校，復旦大學、同濟大學、華東理工大學和上海財經(jīng)大學都曾經(jīng)注入過上海交通大學的血液。

    但也可以借此理解為交大的精神并沒有凝固在城市腹地中的學堂里，而是伴隨著三個世紀間起起伏伏將之精神播撒至祖國各地，篤行不倦；無論交大的組織架構在百年內(nèi)經(jīng)過怎樣的拆解和變動，時光將青春的印記雕琢著交大的一磚一木，靜靜地見證著這一切。

    上海交大校園內(nèi)建筑圍繞大草坪周邊布局，整體建筑風格囊括了一個多世紀上海幾種典型的建筑風格，以折衷主義為主，呈現(xiàn)出哥特式，文藝復興式，中國古典式等樣式特征。

    其中最具代表的是坐落于校園北端的新上院。原址舊樓名為上院，建于清光緒二十六年（1900年），為三層樓房，頂層有鐘樓，建筑面積6500平方米，是南洋公學時期的大學部。我國第一個商務班曾誕生于此，樓內(nèi)底層中部有一個可容納500人的禮堂，1911年12月底孫中山赴南京就任臨時大總統(tǒng)前夕蒞臨該校，在這里向師生們發(fā)表過重要演講。1954年學校因原上院建筑逾齡過久，屋架樓壁傾斜，決定拆除重建。重建后為中國古典主義樣式的五層鋼筋混凝土結構樓房，總面積增至9746平方米，更名為“新上院”，現(xiàn)為學校主要教學樓之一。學校創(chuàng)辦人盛宣懷的胸像放置在新上院正門門廳處，見證變遷。
 建于1918年的老圖書館位于校門右側，由1916年畢業(yè)班同學發(fā)起，社會各界及師生共同捐資建造，因榮氏兄弟捐資最多，按章程建榮熙泰銅像與館之東側，可惜被毀，建筑面積2687平方米，1934年又由老校長唐文治及校友發(fā)起募集資金，在其東側增建550平方米的書庫一座，最高藏書量達20萬冊，建國后因師生人數(shù)倍增，不敷應用，1985年由包玉剛先生捐資另建包兆龍圖書館，該館落成后，本樓改作檔案館等單位辦公用，1995年照原樣大修后，被定為“校史校友樓”，樓內(nèi)設校史博物館。資料注明圖書館成哥特式特征，但筆者認為更傾向于折中主義風格，鮮紅的磚立面上有眾多繁復的灰色花型裝飾；而內(nèi)部扶梯一側的扶手更像是新藝術主義的風格。

    上海交通大學近120年的故事，跌宕起伏，不僅屬于整個上海，還是整個中國教育界的。

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