印象里的第一個熱氣球，好像源于儒勒凡爾納筆下的瘋子，他坐著熱氣球環(huán)游世界。那時覺得這樣貴族化的娛樂，真是令人欣羨�，F(xiàn)在我們終于也有機會坐上熱氣球了，可以站在空中緩緩的看腳下的世界，奈何，機會有限，今天的熱氣球，仍然“貴”族化的要命，想要時尚一把，當然得付出點代價。

　　幾千年來人們一直夢想著想鳥兒一樣能在空中自由飛翔，1783年，由法國人最早發(fā)明的熱氣球首次把人帶入空中，這比飛機要早120年。

　　熱氣球是靠球體內充入的熱空氣產生浮力而升空飛行，因此它不會發(fā)生氫氣球那樣的球體爆炸的可能。熱氣球不能主動改變方向，乘坐熱氣球飛到空中與大氣熔為一體，自由飄盈，卻有天仙騰云駕霧漫步于藍天之感。因為熱氣球在空中不能主動操縱改變方向，因此駕駛熱氣球探險，更是人們征服自然，體現(xiàn)自我的極好選擇。當今的熱氣球生產發(fā)展很快，工藝先進，能做出各種象形的異型球，加之熱氣球體積龐大，色彩鮮艷，很多大型慶典活動常常少不了熱氣球助興。

幾千立方米的體積、幾十米的高度、五顏六色的外表、可以縫制各種精美的圖案、一個字母或漢字可以做成十幾平方米，飛到空中極其誘人，因此英國有一家報紙稱熱氣球是當今最時髦的廣告載體。世界上很多著名的企業(yè)都曾出資贊助熱氣球比賽或探險活動。包括可口可樂、百事可樂、tdk、米其林、財富雜志等著名企業(yè)都有自己的熱氣球隊。日本本田公司連續(xù)十幾年贊助日本佐賀市舉辦百球以上參加的國際熱氣球大賽，柯達公司贊助的美國的熱氣球比賽已經發(fā)展到700多個球參加。我國熱氣球開展十多年來已經有一百多個熱氣球在全國各地飛行，事實上近幾年國內的熱氣球活動正越來越受人們歡迎，企業(yè)家和飛行愛好者都從不同角度關注著這項運動的發(fā)展。

　　放飛熱氣球不是很麻煩的事，但是很有意思，在一塊空地上把一個大布包鋪開，藤籃橫放著，先用鼓風機往里面鼓風，氣球一點點的膨脹，當完全展開后，開始點火，手按燃燒器的閥門，“呼”的一下，火苗就竄出來了，人站在吊籃中能感到它的灼熱，眼看著熱氣球慢慢的直立起來，在加幾把大火，幾層樓高的熱氣球就起飛了。起飛幾乎沒有什么感覺，非常緩慢。讓坐慣了飛機的人很不適應，氣球從院子中騰空，從屋頂上掠過，地面上的景物清晰之至，感覺自己像上帝一樣君臨人間。在飛躍村莊上空時最有意思，地面上的墻在我們眼中不存在了，我們可以看到每一家人在干什么，這家人在洗臉漱口，那家在吃早飯；有父母在打孩子，還有喂豬喂雞的；狗兒們在紛紛狂叫，人們紛紛停下手里的活，仰著臉沖我們招手致意。能與地面上的人交流，這是任何其他航空器所無法做到的。

　　熱氣球的動力就是燃燒器，沒有方向舵，它的運動方向必須是隨風而行。不同高度，不同時間，不同地點，風向都是不一樣的，想調整方向就需尋找不同的風層，飛行員技術水平的高低就是準確的尋找到你所需要的風層，利用不同的風來改變方向，達到你想去的目的地。

　　熱氣球有點貴族血統(tǒng)，很優(yōu)雅。放飛熱氣球的工作不是一個人能完成的，它需要助手幫助鋪球點火，地勤人員開車跟蹤回收。在一些發(fā)達國家，有的家庭擁有熱氣球，周末開著車去郊外飛行，欣賞美麗的黎明和暮色，已經形成為一種時尚。

　　在中國，如果你想駕駛熱氣球飛行，也并不是什么太難的事。你需要找一家專業(yè)的熱氣球俱樂部去報名，先進行常規(guī)體檢和民航體檢，在經過二十天左右的理論學習及飛行實踐學習，達到獨立單飛的水平，再經過民航檢查員的考核就可以申請熱氣球的民航駕駛執(zhí)照了。當然，學費也不是個小數(shù)目。以后，如果你在專業(yè)俱樂部進行飛行，你每次飛行還需支付一定的飛行成本；如果你想買一個熱氣球，那就更加價格不菲了，如果要在自己的地區(qū)從事飛行活動，還需要在空管部門辦理飛行空域審批和申報。